Varios estándares de AASHTO y de ASTM gobiernan la medida de la gravedad específica del asfalto, también conocida como gravedad específica máxima teórica, la gravedad específica del asfalto o simplemente la prueba Rice.

Los métodos de ensayo AASHTO T 209 y ASTM D2041 determinan el máximo teórico valores específicos de gravedad y densidad utilizados para calcular los vacíos de aire en la mezcla compactada y establecer objetivos para la compactación durante la escala. Los resultados de la prueba también permiten el cálculo de la absorción de betún por agregados minerales.

Si los vacíos de porcentaje de aire son demasiado bajos, puede suceder que se celo y se empujones por el pavimento. Si el porcentaje de huecos de aire es demasiado alto, el pavimento puede estar sujeto a daños por humedad, exhibir una disminución de la fuerza y tener una vida de fatiga más corta en comparación con los pavimentos con porcentajes de vacío de aire correctos.

Estos estándares definen la densidad como “la masa de un metro cúbico del material a 25 ° c (77 ° f) en unidades del SI,” y la gravedad específica como “la proporción de una masa dada de material a 25 ° c (77 ° f) a la masa de un volumen igual de agua a la misma temperatura.”

Muchos puntos de estado también tienen procedimientos de prueba específicos del estado, además de las normas ASTM y AASHTO. Esta entrada de blog explorará los fundamentos de lo que debe saber sobre la gravedad específica del asfalto, qué equipo se necesita y cómo se hace el trabajo con la prueba de arroz.

La prueba Rice del asfalto

La prueba Rice del asfalto es una prueba rutinaria realizada por los productores del asfalto, los departamentos de transporte del estado, y los laboratorios de prueba. Los resultados fiables de este método de prueba dependen del personal competente, y la selección de equipos de calidad puede tener un impacto directo en los resultados de las pruebas.

La elección de equipos que minimicen las variables de entrada humanas aumentará la precisión y la repetibilidad de esta prueba, así como aumentará la eficiencia del laboratorio.

¿Cómo funciona la prueba Rice de asfalto?

La prueba de rice compara la masa de la muestra con su volumen, excluyendo los vacíos de aire, midiendo la masa seca de la muestra suelta de HMA ya sea al comienzo de la prueba o al final de la prueba, después de haber sido Secado. El volumen se calcula dividiendo la masa del agua desplazada por la muestra por el peso unitario del agua. Una muestra de asfalto se prepara calentándola a una constante 135 ° c y separándola en partículas sueltas a mano.

La muestra se coloca en un picnómetro calibrado y se pesa, luego se añade agua a 25 ° c (77 ° f) para cubrir la muestra. Se coloca una cubierta en el picnómetro y se aplica vacío. Para obtener masa y volumen, es necesario remover el aire libre y atrapado de la muestra de asfalto sumergida en agua en el picnómetro.

Una bomba de vacío elimina rápidamente el aire libre, pero la agitación mecánica bajo vacío por un agitador de rice es necesaria para eliminar por completo el aire atrapado de la mezcla. Un peso final para determinar el volumen se toma suspendiendo el picnómetro con la muestra en el agua o llenando completamente el picnómetro con agua.

¿Qué equipo se necesita y qué hace?

Hay diversos productos disponibles para conseguir el trabajo hecho de acuerdo con ASTM, AASHTO y cualesquiera estándares estatales aplicables del punto. Algunos serán más tiempo y mano de obra intensiva, pero más económico, mientras que los que están automatizados pueden ser significativamente más tiempo y mano de obra eficiente.

Para empezar, un dispositivo de agitación mecánica es requerido por AASHTO T 209 y ASTM D2041, y el Agitador de rice para la gravedad específica y asfalto prueba de rice proporciona agitación consistente y automática.

A continuación se muestran dos escenarios de configuración diferentes para el uso del agitador de rice: la configuración básica de prueba de rice de asfalto que consume más tiempo y requiere la interacción manual del operador, y la configuración automatizada utilizando el AutoRice™ Sistema de manómetro/controlador digital con Pumpsaver™ Air-secador que reduce el operador y la prueba tiempo, y proporciona resultados directamente al ordenador. • Equipo básico para la prueba Rice de asfalto: En una configuración típica, la bomba de vacío elimina el aire libre, mientras que el agitador de rice agita el Picnómetro para eliminar el aire atrapado. Lla Manómetro de presión absoluta digital las medidas de vacío aplicadas a la muestra de la bomba de vacío, y el Secador del aire/del gas Con Drierite los gránulos absorbentes evitan que el agua penetre en la bomba de vacío. • Equipo para la prueba de Rice de asfalto con Sistema de control AutoRice™: El nuevo sistema digital AutoRice™ de controlador permite un control preciso de la presión de vacío y el tiempo, y puede ser equipado para monitorear la energía de vibración del agitador de rice u otro agitador mecánico. Exactitud y repetibilidad Es disminuyendo la necesidad de una atención constante al procedimiento. Lla Pumpsaver™ el secador de aire protege la bomba de vacío de la humedad y optimiza la eficiencia. Además del dispositivo de agitación y otras herramientas básicas utilizadas con esta prueba, como un recipiente de vacío, termómetro, medidor de vacío y válvula de purga, hay otros productos utilizados con ambas opciones de configuración, y algunos se destacan a continuación. • Un Pictómetro o frasco del filtro que cumple con las especificaciones ASTM y AASHTO se requiere para determinaciones de gravedad específicas. Tenga en cuenta que un Frasco Adaptador de picnómetro también se puede requerir un conjunto dependiendo del modelo utilizado. Un frasco de vacío de vidrio de pared gruesa se puede utilizar para pesar en el aire solamente. • Se necesita una bomba de vacío o aspirador de agua para evacuar eficazmente el aire del recipiente a una presión residual de 4,0 kPa (30mm de Hg) o menos. Si utiliza un Oilless o bomba de alto vacío con manómetro, se debe instalar una trampa para reducir la cantidad de vapor de agua que entra en la bomba. • Las normas exigen una Manómetro de presión residual o calibrador de presión absoluta calibrado para confirmar que se aplica la presión especificada, y el dispositivo debe ser capaz de medir la presión residual a 4,0 kPA o menos. Un Manómetro de mercurio puede ser utilizado en la prueba del rice del asfalto; sin embargo, deben comprobarse las regulaciones locales antes de usar cualquier dispositivo de mercurio. El manómetro de presión absoluta digital es libre de mercurio y respetuoso con el medio ambiente; ambos manómetros cumplen con los estándares de prueba. • El Tanque de agua de gravedad específico se utiliza para el pesaje suspendido, y junto con un Calentador del tanque de curado/circulador, mantiene la temperatura constante requerida de 25 ° c + 1 ° c (77 ° f + 2 ° f). Lla Banco de gravedad específica (densidad relativa) ofrece conveniencia en este proceso, con el pesaje fácil de muestras suspendidas en agua. Sostiene el tanque de agua, el peso de la cuna, el equilibrio, el calentador y el circulador. • Un equilibrar que se puede leer al 0,1 g más cercano, y tiene una capacidad mínima de 10 kg. Se necesita un gancho de bajo peso, así como un Cuna de pesaje, Cuando se realiza el pesaje de la suspensión. Cuando la prueba es completa, la gravedad específica máxima teórica (Mgm) se determina a partir de lo siguiente: • Masa de la muestra seca en el aire • Masa del contenedor bajo el agua • Masa del recipiente con la muestra debajo del agua Gracias por leer.En COTECNO nos aseguramos de que obtengas la mejores información y productos.