[vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″ shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_link_target=”_self” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” width=”1/2″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” overlay_strength=”0.3″ column_border_width=”none” column_border_style=”solid” bg_image_animation=”none”][vc_column_text]Los pilotes de hormigón y los pozos perforados son una categoría importante de cimientos. A pesar de su costo relativamente alto, se vuelven necesarios cuando queremos transferir las cargas de una superestructura pesada (puente, edificio de gran altura, etc.) a las capas inferiores de suelo. Otra razón para elegir una base de pilotes es la condición y la calidad de las capas de suelo. Según cómo transfieren la carga al subsuelo, los pilotes se pueden clasificar como pilotes de fricción y pilotes de apoyo. En el pilote de fricción, la transferencia de carga se realiza mediante el esfuerzo cortante generado a lo largo de la interfaz del pilote y el suelo. En el pilote portante, la carga se transfiere a través de la punta del pilote a un estrato firme. Los pozos perforados, como su nombre lo indica, se perforan en el subsuelo y luego se rellenan con concreto. Generalmente, los pozos perforados tienen un área de sección transversal mayor (Barja M. Das, 2008)[/vc_column_text][/vc_column][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_link_target=”_self” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” width=”1/2″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” overlay_strength=”0.3″ column_border_width=”none” column_border_style=”solid” bg_image_animation=”none”][vc_column_text]
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″ shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_link_target=”_self” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” width=”1/2″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” overlay_strength=”0.3″ column_border_width=”none” column_border_style=”solid” bg_image_animation=”none”][vc_column_text]
¿Por qué y cuándo utilizar pilotes de hormigón?
Se utilizan diferentes tipos de pilotes de hormigón para diferentes aplicaciones. Los pilotes de hormigón moldeados en el lugar o los ejes impulsados son dos grandes ejemplos de cómo se pueden producir (fabricar) e instalar. Al elegir un tipo de pilote, generalmente se deben considerar las siguientes condiciones:
1- Mala calidad de las capas superiores del suelo
2 – Cuando tenemos suelo expansivo en el sitio de construcción
3- Para resistir las fuerzas de levantamiento
4- Para resistir cargas laterales (horizontal)
5- Pilar de puente y pilares[/vc_column_text][/vc_column][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_link_target=”_self” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” width=”1/2″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” overlay_strength=”0.3″ column_border_width=”none” column_border_style=”solid” bg_image_animation=”none”][vc_column_text]
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row type=”in_container” full_screen_row_position=”middle” column_margin=”default” scene_position=”center” text_color=”dark” text_align=”left” overlay_strength=”0.3″ shape_divider_position=”bottom” bg_image_animation=”none”][vc_column column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_link_target=”_self” column_shadow=”none” column_border_radius=”none” width=”1/1″ tablet_width_inherit=”default” tablet_text_alignment=”default” phone_text_alignment=”default” overlay_strength=”0.3″ column_border_width=”none” column_border_style=”solid” bg_image_animation=”none”][vc_column_text]
Tipos de pilotes de hormigón
Los pilotes de hormigón pueden ser pilotes prefabricados o colados in situ. Los pilotes de hormigón suelen estar reforzados.
Pilotes de hormigón prefabricados
Para pilotes pre-caja, el refuerzo aporta fuerza adicional para resistir el momento de flexión durante el levantamiento, transporte, cargas verticales y momento de flexión como resultado de cargas laterales. Se pueden construir en diferentes tamaños y formas, según se requiera para cada uso específico. Los pilotes de pre-caja también se pueden pretensar.
Las pilas fundidas in situ se hacen perforando un agujero en el suelo y luego llenándolo con concreto
Pilotes de hormigón moldeados
Las pilas fundidas in situ se pueden dividir en dos categorías principales: revestidas o no revestidas. Los pilotes de hormigón entubado se fabrican clavando una carcasa de acero en el suelo. En este caso, el mandril se coloca dentro de la carcasa. Después de alcanzar la profundidad deseada, se retira el mandril y se llena la carcasa con hormigón. En el caso de los pilotes sin revestir, el revestimiento se retirará gradualmente.
[/vc_column_text][vc_row_inner column_margin=”default” text_align=”left”][vc_column_inner column_padding=”no-extra-padding” column_padding_position=”all” background_color_opacity=”1″ background_hover_color_opacity=”1″ column_shadow=”none” column_border_radius=”none” column_link_target=”_self” width=”1/2″ tablet_width_inherit=”default” overlay_strength=”0.3″ column_border_width=”none” column_border_style=”solid” bg_image_animation=”none”][vc_column_text]
Control de calidad de pilotes de hormigón
El control de calidad de los pilotes de hormigón es una tarea desafiante. Los ingenieros y contratistas confían en la experiencia y los procedimientos y estándares de prueba bien establecidos para verificar la resistencia y consistencia de los materiales de la pila. Las pruebas no destructivas ayudan a revelar los defectos potenciales que podrían haber ocurrido durante el vaciado de pilotes (en el caso de pilotes moldeados en el lugar) o el transporte e instalación (en el caso de pilotes prefabricados).
Se han desarrollado diferentes métodos para evaluar la calidad de los pilotes de hormigón. Además de las pruebas generales de concreto (muestras de cilindros de concreto y prueba de asentamiento), se pueden utilizar diferentes métodos de prueba no destructiva (NDT) para evaluar la calidad y confiabilidad de los pilotes de concreto. Estas pruebas pueden ayudar a identificar y cuantificar los problemas relacionados con la integridad y la calidad. Los siguientes métodos de NDT son ampliamente aceptados y utilizados para evaluar la integridad de los pilotes
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