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Pruebas de contenido de asfalto: Extracción de disolventes vs Horno de ignición

Cuando se pavimenta es importante que las propiedades del material que se establecen coincidan con lo que se llama en el diseño de la mezcla. Uno de los factores más básicos a probar es el contenido de material del asfalto. Hay dos opciones populares para determinar este valor y ambos son relativamente simples.

El primero emplea disolvente en una serie de métodos para separar el asfalto de los materiales agregados y de relleno. El otro es utilizar un horno de ignición que enciende el asfalto, o betún, literalmente quemándolo. Una vez que se extrae el asfalto de la muestra y se calcula el porcentaje de contenido, se puede realizar una gradación en el agregado dejado atrás.

La infografía a continuación le proporciona información importante sobre los pros y los contras de cada método para ayudarle a elegir el mejor procedimiento para su aplicación. Para obtener un esquema más detallado de cada método, lea la información debajo de la infografía.

Extracción de disolventes.

Los métodos de extracción de disolventes se han utilizado en la industria durante muchos años, ASTM y AASHTO han establecido métodos de prueba en su lugar. Estos procedimientos utilizan varios tipos de disolvente para separar el aglutinante de asfalto de una muestra de HMA sin compactar. Una vez que el asfalto y el disolvente se separan del agregado, el agregado se pesa y se compara con el peso inicial de la muestra, y el contenido de asfalto se calcula como la diferencia porcentual.

A continuación, el operador puede ejecutar una prueba de gradación en el agregado. Si bien estos métodos están establecidos y probados, puede valer la pena considerar otras pruebas si el costo del disolvente, la manipulación y la eliminación son una preocupación.

• Extractores centrífugos: Hacen girar la muestra a alta velocidad. El disolvente y el betún se hilan como un líquido y se recogen por separado del agregado.

• Extractores al vacío: Utilizan la succión para tirar del solvente/de la mezcla del asfalto a través de un lecho de la filtración para hacer la separación.

Extractores de reflujo: Calientan el disolvente a un vapor, que se eleva a condensar en una bobina de enfriamiento y luego gotea hacia abajo en la muestra HMA. El disolvente se filtra a través de la muestra y gotea hasta el fondo de la cámara para ser recalentado de nuevo.

Horno de ignición.

El método de Horno de ignición fue desarrollado en el centro nacional para la tecnología del asfalto (NCAT), y ASTM y AASHTO han establecido métodos de prueba estándar para el procedimiento. El contenido de asfalto está determinado por la fracción de aglutinante. Un horno especialmente diseñado se calienta a una temperatura de cámara de 538 º C (1000 ° f) para encender y quemar el asfalto fuera de una muestra suelta de HMA.

Este procedimiento se completa en aproximadamente 30 a 40 minutos para muestras de 1.200 a 1, 800g y ligeramente más largas para muestras de hasta 3.000 g. Luego se pesa el agregado restante, se comparan los pesos iniciales y finales, y se calcula el contenido de asfalto. A veces se requiere un factor de corrección para compensar una pequeña cantidad de contenido mineral quemado lejos del agregado. La gradación agregada se determina entonces con un análisis de tamiz estándar.

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